1926年中国早期上海早就有公交电车了，看电影就知道啦，日军侵华前的老上海，到处都跑着有轨电车，有的车上还有老字号的车身广告。车身广告出现于20世纪90年代中期，发展至今已有20多年。千禧年时，各种各样的交通工具举行过一次车身广告巡游(有货运车、大篷车、小汽车)，自此以后，车身广告更加风靡全世界。
移动广告是正起步的一个行业，但它一定是公司发展最快的一个系列，车身广告发展的一个关键步骤是如何更简易地使用聚乙烯薄膜，解决好这一难题对推动市场的发展非常有利。设计过多种车身广告，如公交车、卡车和小汽车，大大提高了客户的知名度。我们致力于为车身广告制作，提供高品质的服务，所有拥有自己的汽车和卡车，并希望将他们的品牌从汽车外壳的形式表达出来的消费群(从半蓬到小型货运车)都是我们移动/车身广告的目标客户。例如市政的公交车队，在公交车上作广告是拓展移动广告市场的好机会。
车身广告的造价由多种因素决定。如公交车的外壳广告制作没有固定的价格：需要包装的汽车数量、喷绘印刷量、每台车所需的聚乙烯材料、工作人员的数量及工作时间等因素对工程造价的影响都很大。如何选择客户，价格问题，如何获得广告作品以及将最终的聚乙烯薄膜安装在汽车或公交车上的过程。特许经营权的实施使得特许经营店如雨后春笋般出现在各地。现在是互联网时代，来回地转输数据和设计稿件易如反掌，因此广告公司可通过此途径得到认可。由于逐门逐户销售服务的高效性，如某一家广告公司在取得订单后，可将数据和稿件发送到制做中。由心制做中心负责印制这个广告作品，然后将聚乙烯薄膜运回该公司的所在地，最后的安装工程由特许经营店完成。
随着移动/车身广告的蓬勃发展，宣传手段从印刷品、电台、电视再到汽车，将广告信息带到城市的每个角落，为移动广告注入新的血液，为车身广告的发展开辟一条崭新的道路。
